Процесс реконструкции железнодорожного вокзала в Сургуте, начатый в 2021 году, превратился в настоящее испытание как для города, так и для подрядчиков. Хотя проект казался перспективным, его стоимость неумолимо росла, удвоившись по сравнению с первоначальными бюджетными расчетами: с 2,3 млрд до 5,8 млрд рублей. Помимо увеличения затрат, сроки завершения проекта неоднократно переносились, разочаровывая жителей города. Теперь завершение работ ожидается лишь к концу 2026 года.
Пётрбургская «Корпорация Р-Индустрия», выигравшая тендер на реконструкцию, изначально взяла на себя задачу модернизации вокзала в соответствии с ожиданиями города и его жителей. Однако проект затормозился вскоре после сноса старого здания в 2022 году. Стали очевидными необходимость пересмотра планов и необходимость превращения вокзала в полноценный транспортно-пересадочный узел, включая автовокзал, по поручению президента Владимира Путина.
Оживление стройки произошло только летом 2024 года, когда РЖД получили положительное заключение госэкспертизы, а в марте 2025-го года была утверждена новая смета, составляющая 5,8 млрд рублей. Финансирование стало возможным благодаря совместным усилиям РЖД и бюджета Югры, который компенсирует 50% затрат через Фонд развития.
Несмотря на активизацию строительных работ, включая закладку плиты основания и подготовку к возведению цокольного этажа, критика не утихает. Депутат думы Югры Ринат Айсин высказал озабоченность по поводу устаревших методов работы РЖД и того, что проект до сих пор не соответствует современным требованиям, не включая конкорс с переходом на третий путь.
Задержки возникли ещё на этапе тендера, когда результаты первого аукциона в 2019 году были отменены по жалобе со стороны «Восточной строительной компании». Лишь в 2023 году, после вмешательства губернатора Югры Руслана Кухарука, удалось возобновить рабочий процесс. Однако Айсин отметил, что для РЖД объект не выглядел приоритетным, и строительство явно шло со значительными трудностями.
Пока официальный срок сдачи находится на отметке конца 2026 года, многие жители и эксперты выражают скептицизм. На текущий момент гарантии сроков остаются под вопросом, и будущий вокзал пока лишь призрачное обещание.
Несмотря на все трудности, открытие современного транспортного узла в Сургуте остаётся главной целью. Он обещает стать важной частью городской инфраструктуры, но всё-таки остаётся неясным, удастся ли завершить строительство своевременно и в рамках нового бюджета.
